算作陕西省“2367”高速公路网的关键节点工程，位于秦岭北麓、渭河南岸的鄠邑至玉成至眉县高速公路（以下简称“鄠周眉高速公路”）现在正以科技调动为引擎、以绿色发展为导向全速鼓吹。该技俩不仅将完善渭河南部路网形势，更以“生态旅游路、吉祥智谋路、品性样板路、PPP示范路”四大场所为引颈，在固废再生运用、安装式施工等领域获得多项冲破，为陕西交通开采高质料发展栽植新标杆。

据了解，鄠周眉高速公路起于鄠邑区水寨村，联贯京昆高速与高新鄠邑复合通说念，止于眉县槐芽镇顺接眉岐凤高速公路，全长71.465公里，罗致六车说念高速公路尺度开采，想象时速120公里。技俩总占地8756亩，概算投资96.17亿元，由陕西交控集团牵头都集体投资开采，鄠周眉公司追究全经过责罚，筹办开采期36个月，运营期29年10个月。全线共设桥梁56座、互通式立交8处、涵洞102说念、通说念167说念，配套开采奇迹区1处及7处匝说念收费站等缺欠，工程规模与开采尺度均处于区域特出水平。

“技俩建成后，将成为串联秦岭北麓旅游资源与关中平原城市群的交通大动脉，更能买通助力乡村振兴的致富之路。”陕西鄠周眉高速公路有限公司董事长王学礼先容，公路子经楼不雅台、太白山等有名景区，通过景不雅擢升与多业态交融打造生态旅游路；同期借助信息化责罚系统、无东说念主机巡航等技巧构建吉祥智谋路，依托国企协同上风探索PPP情势新旅途。“咱们长久锚定‘四大场所’，将科技调动与绿色施工贯串全过程，不仅要建一条流畅之路，更要建一条生态路、智谋路、示范路，通车后将潜入路域经济合作，为地方发展提供交通保险。”

记者在鄠邑区大桥施工现场看到，巨型履带吊精确吊运着150吨重的预制盖梁，无东说念主驾驶压路机沿着北斗定位蓄意的轨迹协同功课，工东说念主们捎带安全帽在操作台前紧盯参数，钢筋加工场里机械臂高效开动，处处是热气腾腾的施工表象。

据先容，绿色低碳是该技俩开采的显然底色，其中固废空洞再生技巧的调动应用尤为亮眼。针对建筑垃圾资源化贫窭，技俩构建“想象-施工-检测”全链条管控体系，在传统压实度检测基础上，新增弯千里、动态变形模量等三项筹办，变成“四项筹办互验”质控机制，编制4项尺度化文献法式施工，确保再生料路基质料达标。针对煤矿废物处理痛点，技俩对煤矸石开展硫化铁含量、重金属等多项筹办检测，达标后用于路基填筑，同步罗致包边土、水土壤攻击层阻断水分渗入，构建“采矿废物—筑路填料”的绿色链条，收尾生态与工程效益双赢。值得一提的是，技俩调动应用的智能无东说念主化协同碾压技巧，依托北斗定位构建三维模子，收尾多台压路机集群协同功课，施工后果擢升30%以上，质料检测一次性及格率达98%。

在桥涵施工领域，安装式技巧的大规模应用成为技俩提质增效的关键。记者在施工现场看到的黄兴村大桥，是算作西北高速公路工程中首例安装式结构桥梁，全长676.5米的桥体由810块工场预制的“巨型积木”拼搭而成，现场无脚手架、少土方堆积，仅需5-6名功课东说念主员配合吊装即可完成拼接。全线87座箱涵相同罗致工场预制、现场拼接情势，相较于传统现浇工艺，施工后果擢升30%以上。集贤高架桥、黄兴村大桥悉数700根桩基罗致PRC预制管桩替代传统钻孔闪耀桩，凭借单桩承载力高、耐腐蚀性强等上风，遁藏了泥浆排放等环保贫窭，收尾建造周期与环境影响“双镌汰”。

路基边坡防卫工程中，植物纤维毯技巧的应用彰显生态开采理念。这种以农作物秸秆为基底，羼杂灌草种籽、养分剂的复合型生态材料，铺设后前期可招架雨水冲刷、为种子提供稳妥发芽环境，后期植物根系与坡面变成举座防卫体系，兼具防风固沙与景不雅擢升功能。该技巧施工后果极高，8-10东说念主小组日均铺设可达500米，且全程无施工垃圾与杂音浑浊，灵验缓解了公路开采与生态保护的矛盾。

业内巨匠暗意，鄠周眉高速公路的开采实验，不仅为建筑垃圾、煤矸石等固废资源化运用提供了可复制的“陕西有筹办”，更通过安装式施工、智能建造等技巧集成，推动高速公路开采向绿色化、工业化、智能化转型。技俩建成后，将进一步完善大西安国度空洞交通要道功能，加快秦岭北麓旅游资源开发，为关中平原城市群协同发展注入苍劲能源，成为陕西交通开采赋能区域经济高质料发展的纯真典范。

华商报大风新闻记者 陈互助 文/图开云体育(中国)官方网站